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    鉆井平臺補給管

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    鉆井平臺補給管

    軟壁燃料 - 液態泥漿 10 bar (150 psi)內膠層: 黑色導電 NBR加強層: 高強度纖維線外膠層: 黑色導電 CR - 耐磨損、耐臭氧,耐烴類化合物和耐火應用: 將燃料、油和液態泥漿從補給船輸送到海工平臺也適用于海水泵送和重晶石輸送安全系數: 4:1溫度范圍: -30 °C +70 °C (-22 °F +158 °F) ALFAGOMMA阿法格瑪代理產品...

    鉆井平臺補給管

         鉆井平臺補給管是海上石油或燃料輸送中常用到的管件,采用了黑色導電 NBR和高強纖維材質,使其產品在使用過程中更加的耐腐蝕,屬于鉆井平臺防井噴超高壓管的一種,下面介紹一下山東舒德ALFAGOMMA阿法格瑪產品中的ALFABIOTECH 管的不同型號及特點。

    642AA

    鉆井平臺補給管 軟壁

    燃料 - 液態泥漿 10 bar (150 psi)

    內膠層: 黑色導電 NBR

    加強層: 高強度纖維線

    外膠層: 黑色導電 CR - 耐磨損、耐臭氧,耐烴類化合物和耐火

    應用: 將燃料、油和液態泥漿從補給船輸送到海工平臺也適用于海水泵送和重晶石輸送

    安全系數: 4:1

    溫度范圍: -30 °C +70 °C (-22 °F +158 °F)

    646AA

    鉆井平臺補給管 軟壁

    燃料 - 液態泥漿 16 bar (240 psi)

    尾端可承重 6.000 kg

    內膠層: 黑色導電 NBR

    加強層: 高強度纖維線

    外膠層: 黑色導電 CR - 耐磨損、耐臭氧,耐烴類化合物和耐火

    應用: 將燃料、油和液態泥漿從補給船輸送到海工平臺也適用于海水泵送和重晶石輸送

    特為卷筒和輕負載連接應用而設計最大可負載 4.000 kg

    安全系數: 4:1

    溫度范圍: -30 °C +70 °C (-22 °F +158 °F)


    648AA

    鉆井平臺補給管 軟壁

    燃料 - 液態泥漿 20 bar (300 psi)

    尾端可承重 8.000 kg

    內膠層: 黑色導電 NBR

    加強層: 高強度纖維線

    外膠層: 黑色導電 CR - 耐磨損、耐臭氧,耐烴類化合物和耐火

    應用: 將燃料、油和液態泥漿從補給船輸送到海工平臺也適用于海水泵送和重晶石輸送

    特為卷筒和輕負載連接應用而設計最大可負載 5.333 kg

    安全系數: 4:1

    溫度范圍: -30 °C +70 °C (-22 °F +158 °F)


    652AA

    鉆井平臺補給管 軟壁燃料 - 液態泥漿

    尾端可承重 10.000 kg

    內膠層: 黑色導電 NBR

    加強層: 高強度纖維線

    外膠層: 黑色導電 CR - 耐磨損、耐臭氧,耐烴類化合物和耐火

    應用: 將燃料、油和液態泥漿從補給船輸送到海工平臺也適用于海水泵送和重晶石輸送

    特為卷筒和輕負載連接應用而設計最大可負載 6.667 kg

    安全系數: 4:1

    溫度范圍: -30 °C +70 °C (-22 °F +158 °F


    615AA

    鉆井平臺補給管 硬壁燃料 - 液態泥漿

    內膠層: 黑色導電 NBR

    加強層: 高強度纖維線并嵌有螺旋鋼絲

    外膠層: 黑色導電 CR - 耐磨損、耐臭氧,耐烴類化合物和耐火

    應用: 將燃料、油和液態泥漿從補給船輸送到海工平臺也適用于海水泵送和重晶石輸送

    安全系數: 4:1

    溫度范圍: -30 °C +70 °C (-22 °F +158 °F)


    742AA

    鉆井平臺補給管 軟壁

    顆粒物料 10 bar (150 psi)

    內膠層: 黑色導電 NR - 耐磨損

    加強層: 高強度纖維線

    外膠層: 黑色導電 SBR/NR - 耐磨損、耐臭氧

    應用: 將顆粒物料、重晶石和干水泥從補給船輸送到海工平臺

    安全系數: 4:1

    溫度范圍: -30 °C +80 °C (-22 °F +176 °F)


    748AA

    鉆井平臺補給管 軟壁

    顆粒物料 20 bar (300 psi)

    尾端可承重 8.000 kg

    內膠層: 黑色導電 NR - 耐磨損

    加強層: 高強度纖維線

    外膠層: 黑色導電 SBR/NR - 耐磨損、耐臭氧

    應用: 將顆粒物料、重晶石和干水泥從補給船輸送到海工平臺特為卷筒和輕負載連接應用而設計

    最大可負載 5.333 kg

    安全系數: 4:1

    溫度范圍: -30 °C +80 °C (-22 °F +176 °F)


    715AA

    鉆井平臺補給管 硬壁

    顆粒物料 10 bar (150 psi)

    內膠層: 黑色導電 NR - 耐磨損

    加強層: 高強度纖維線并嵌有螺旋鋼絲

    外膠層: 黑色導電 SBR/NR - 耐磨損、耐臭氧

    應用: 將顆粒物料、重晶石和干水泥從補給船輸送到海工平臺

    安全系數: 4:1

    溫度范圍: -30 °C +80 °C (-22 °F +176 °F)


    442LI

    鉆井平臺補給管 軟壁飲用水 10 bar (150 psi) FDA

    內膠層: 白色 NR

    加強層: 高強度纖維線

    外膠層: 橙色 NBR/PVC - 耐磨損、耐臭氧和耐烴類化合物

    應用: 把飲用水從補給船輸送到海工平臺用 5% 的蘇打水消毒

    安全系數: 4:1

    溫度范圍: -30 °C +80 °C (-22 °F +176 °F)


    448LI

    鉆井平臺補給管 軟壁飲用水 20 bar (300 psi)

    尾端可承重 8.000 kg FDA

    內膠層: 白色 NR

    加強層: 高強度纖維線

    外膠層: 橙色 NBR/PVC - 耐磨損、耐臭氧和耐烴類化合物

    應用: 把飲用水從補給船輸送到海工平臺特為卷筒和輕負載連接應用而設計

    用 5% 的蘇打水消毒

    最大可負載 5.333 kg

    安全系數: 4:1

    溫度范圍: -30 °C +80 °C (-22 °F +176 °F)


    415LI

    鉆井平臺補給管 硬壁飲用水 10 bar (150 psi) FDA

    內膠層: 白色 NR

    加強層: 高強度纖維線并嵌有螺旋鋼絲

    外膠層: 橙色 NBR/PVC - 耐磨損、耐臭氧和耐烴類化合物

    應用: 把飲用水從補給船輸送到海工平臺用 5% 的蘇打水消毒

    安全系數: 4:1

    溫度范圍: -30 °C +80 °C (-22 °F +176 °F)



    鉆井平臺補給管推薦接頭表


             山東舒德公司代理的ALFAGOMMA阿法格瑪的產品,我們非常重視產品質量和產品種類,不僅僅提供鉆井平臺補給管,還包括鋼絲纏繞編織液壓膠管、礦用炸藥輸送管等,如果您多我們的產品感興趣,可致電洽談。


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