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    新聞動態

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    船塢碼頭用管源頭廠家供貨

    2020-04-10

      船塢碼頭用管源頭廠家供貨

      通常聚合物的增韌是在樹脂中引入柔性鏈段形成復合物(如橡塑共混物),其增韌機理為“多重銀紋化機理”。而在PP/超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)體系,超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)對PP有明顯的增韌作用,這是“多重裂紋”理論所無法解釋的。國內早于1993年報道采用超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)增韌PP取得成功,當超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)的含量為15%時,共混物的缺口沖擊強度比純PP提高2倍以上。又有報道,超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)與含乙烯鏈段的共聚型PP共混,在超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)的含量為25%時,其沖擊強度比PP提高一倍多。以上現象的解釋是“網絡增韌機理”。

      超高分子量聚乙烯護舷板具有重量輕,抗沖擊,耐磨損,耐腐蝕,抗紫外線,耐老化,摩擦系數小,可有效防止由于紫外線照射。其沖擊強度是聚氯乙烯的20倍,尼龍66的10倍,聚四氟乙烯的8倍。適用性廣,也可作為船舶防撞裝置。反力低,面壓小,吸能量合理;對船舶靠泊時的恒搖和縱搖適應性強;安裝維護方便。


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